La începutul secolului XX, monitorizarea presiunii în anvelope s -a bazat pe instrumente mecanice de bază și verificări manuale. Aceste calibre timpurii erau simple, dar nu aveau precizie și erau greoaie de utilizat. Pe măsură ce automobilele au devenit mai frecvente, nevoia de măsurare fiabilă a presiunii în anvelope a crescut, punând bazele pentru avansările viitoare.
